ZT 小身材大能量~~~实测车载空气净化器

自从看了“穹顶之下”，对雾霾很是担忧。

之后一直谋划买个车载空气净化机，但是本人懒癌晚期，始终没有下手。

最近北京爆发了一次时间长（将近1个月）、指数高（最高爆到1000+）的雾霾天，那叫痛苦。看看北京的寂静岭模式。

开车都带着造型夸张的防PM2.5口罩，看看戴了3天口罩脏成什么样，想想雾霾有多严重吧。

这下逼得我又把购买车载空气净化器提上日程。

买空气净化器为的是净化车内空气，所以在挑选时，就要挑选净化效果即快又好的。

朋友新推荐欧司朗的空气净化器，说是很不错，当时JD都断货了，只好去TB买，正赶上TB活动，还送滤网，非常不错，赶紧入手。

既然是实测，咱就先看效果，之后再了解这台净化器内部结构。

上车运行实拍：

说明书上列举了4个安装位，分别是操控台前、扶手位、后排座椅前、后排座椅后。

我把每个位置都尝试了一遍后，最终选择副驾驶前的位置，电源插点烟器。

安装完毕，下面就是实际效果测试了。

把车开停在室外，当天严重雾霾空气污染。

PM2.5浓度352，喜闻乐见！

随后打开空气净化器，全程保持车门车窗紧闭，空调关闭。

五分钟后，PM2.5浓度从352降至60.3。

十分钟后，PM2.5浓度降至39.6。

没有想到这台空气净化器有如此明显的效果。 

二十分钟后PM2.5浓度最低降至16.4。

喜出望外！

看到效果后，我们再来细拆这台机器。

开箱：

打开包装，来张全家福。包括电源线、说明书、3m固定贴、玻璃帖。

主角了登场，上边是第一层滤网和进风口，下边是环形出风口。

真正起到空气净化作用的滤网，比起家用空气净化器来算是mini型了，不过考虑到车内空间有限，这个小东西应该够应付了。

据说三层滤网是这款机器强大的一点。

另一特点是净化速度快，这个得上车实测才知道效果了。

下面我来说说直接的感受：

1、除异味的效果比较明显，有一次开车带朋友，他吸烟，开着清行，车里没有明显感觉烟味

2、风量确实很大，如果真的检测灯变红了就会自动开启高速档。噪音可以接受，我上车就开音乐，根本听不到噪音。

晒单完，希望大家都能拥有洁净的空气，这是每个人基本的权利