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终于来打卡岚图泰山X8试驾,5.2米的大车,没想到开起来竟如此灵活! 双向16°后轮转向太实用,转弯半径仅5.4米,窄路掉头、胡同挪车一把就过,完全没有大型SUV的笨重感。底盘是前双叉臂+后五连杆全铝架构,搭配三腔空气悬架,过减速带平稳柔和,山路过弯侧倾很小,动力输出平顺线性,油门初段调校克制,低速跟车不闯动,老人孩子不易晕车;深踩加速,动力从容释放内饰更是惊喜,6.1㎡宽适座舱,二排零重力座椅带通风/加热/按摩,躺倒角度可达145°,配合29扬声器殿堂级音响,
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终于来打卡岚图泰山X8试驾,5.2米的大车,没想到开起来竟如此灵活! 双向16°后轮转向太实用,转弯半径仅5.4米,窄路掉头、胡同挪车一把就过,完全没有大型SUV的笨重感。底盘是前双叉臂+后五连杆全铝架构,搭配三腔空气悬架,过减速带平稳柔和,山路过弯侧倾很小,动力输出平顺线性,油门初段调校克制,低速跟车不闯动,老人孩子不易晕车;深踩加速,动力从容释放内饰更是惊喜,6.1㎡宽适座舱,二排零重力座椅带通风/加热/按摩,躺倒角度可达145°,配合29扬声器殿堂级音响,
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276阅读 · 编辑于05-22 · 河南
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